اردوغان در کارزار انتخاباتی به مردم وعده داده که در صورت پیروزی در انتخابات پروژه "کانال استانبول" را اجرا کند. اما احداث یک آبراهه دوم میان دریای سیاه و مرمره با مخالفت‌های مردم و به‌ویژه طرفداران محیط زیست روبه‌رو است.در آستانه انتخابات پارلمانی در ترکیه، رجب طیب اردوغان، رئیس جمهوری این کشور بار دیگر از برنامه احداث یک کانال جدید کشتیرانی در "بسفر" خبر داده و به مردم کشورش وعده داده، در صورتی که در این انتخابات پیروز شود، این پروژه را اجرایی کند. این پروژه که به "کانال استانبول" شهرت یافته بزرگترین پروژه‌ای است که اردوغان ظرف ۱۵ سال گذشته قصد اجرایی کردن آن را دارد. به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید اردوغان برای نخستین بار در سال ۲۰۱۱ خبر از احداث این کانال کشتیرانی را داده بود. اکنون، در آستانه برگزاری انتخابات ریاست جمهوری در ترکیه، او بار دیگر از اجرای این پروژه سخن می‌گوید. "کانال استانبول" چیست؟ ایده‌ی ایجاد "بسفر دوم"، ایده جدیدی نیست و رؤیایی است از دوره عثمانی. اما به اعتقاد اردوغان، این پروژه اهمیتی همانند کانال پاناما و کانال سوئز را خواهد داشت و از فشار ترافیک کشتیرانی در بسفر خواهد کاست. خبرگزاری فرانسه در گزارش روز ۱۶ ژوئن (۲۶ خرداد) به پروژه‌هایی که اردوغان ظرف ۱۵ سال گذشته اجرایی کرده اشاره می‌کند و می‌نویسد که ایجاد "کانال استانبول" بزرگترین پروژه‌ی اردوغان در تحولات زیرساختی ترکیه به شمار می‌آید. طول این آبراهه ۴۵ کیلومتر و عرض آن میان ۲۵۰ تا ۱۰۰۰ متر خواهد بود و از یک عمق۲۵ متری برخوردار خواهد شد. این کانال قرار است در غرب تنگه بسفر احداث شود و قادر است روزانه عبور ۱۶۰ کشتی را ممکن سازد. گفته می‌شود از این کانال دوم بیشتر کشتی‌های نفتکش و یا ناوهای جنگی عبور خواهند کرد و بدین گونه از میزان تردد در تنگه بسفر کاسته خواهد شد. ایجاد این کانال همچنین می‌تواند باعث رونق بیشتر صنعت جهانگردی و قایق‌رانی در بسفر شود و از زمان انتظار قایق‌ها و کشتی‌ها برای عبور از بسفر بکاهد. مخالفت طرفداران محیط زیست خبرگزاری فرانسه گزارش خود را با یک تصویر از محیط سبز منطقه ساحلی "کارابورون" آغاز می‌کند. جایی که هنوز گاومیش‌ها در حال چریدن هستند و دامداری کماکان رونق دارد. مدافعان محیط زیست می‌گویند که ایجاد این کانال عظیم که قرار است دریای سیاه را به دریای مرمره وصل کند، می‌تواند محیط طبیعی این منطقه را به مخاطره افکند. یکی از دامداران به نام خالد اوزگیت که از دوران کودکی به کار دامداری در منطقه ساحلی کارابورون اشتغال داشته درباره پروژه احداث این کانال کشتیرانی می‌گوید: «دیگر هیچ حیوانی بر روی این چمن‌ها باقی نخواهند ماند.» پلین پینار غیرت‌لی‌اوغلو، یکی از مسئولان اداره شهرسازی استانبول نیز احداث "کانال استانبول" را تهدیدی جدی برای کشاورزی در این منطقه می‌داند. به باور پینار، اجرا کردن این پروژه منجر به نابودی جنگل‌‌های استانبول می‌شود و می‌تواند مساحتی به بزرگی ۲۰ هزار برابر یک زمین فوتبال، جنگل‌ها را نابود کند. پینار همچنین پیش بینی کرده است که سیستم آبرسانی شهری در اثر اجرای این پروژه آسیب خواهد دید. به‌رغم این مخالفت‌ها، اردوغان خواستار اجرای این پروژه شده است.